title: 上半年挖掘机销量15.2万台,三大巨头为何集体提价

date: 2026-07-13

author: EquipNode Research

category: 市场数据

tags: [挖掘机销量, 市场数据, 出口统计, 涨价, 行业复苏]

核心数据:上半年挖掘机销量同比增26%

中国工程机械工业协会最新数据显示,2026年上半年挖掘机累计销量达到15.2万台,同比增长26%,延续了去年以来的复苏态势。更值得关注的是,6月单月国内挖掘机销量同比增长超过30%,创下年内新高。

这组数据背后有两层含义:一是国内基建投资持续发力,重大工程项目集中开工拉动了设备需求;二是出口市场保持强劲增长,6月出口量创下历史单月新高,上半年出口同比增幅达到33%。

2026年上半年挖掘机销量数据概览

从区域分布来看,国内市场贡献了约60%的销量,海外市场占比首次突破40%。东南亚、中东、非洲成为中国工程机械出口的三大主力市场,其中东南亚市场增速最快,同比增长超过40%。

出口引擎:海外市场贡献率首次突破四成

海关总署数据印证了出口的强劲势头。上半年中国工程机械出口总额同比增长28%,其中挖掘机出口量同比增长33%,增速远超行业平均水平。

南华早报援引行业分析师的话指出,中国工程机械出口增长的动力来自三个方面:一是"一带一路"沿线国家基建投资持续增加;二是中国品牌在海外的售后服务网络日趋完善;三是电动化产品的差异化竞争优势开始显现。

值得关注的是,三一重工、徐工集团、中联重科三大龙头企业在海外市场的布局正在加速。三一重工上半年海外收入占比已超过50%,徐工集团在东南亚和中东市场的份额持续扩大,中联重科在非洲市场的混凝土设备订单增长显著。

出口市场分布与增长数据

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涨价信号:三大主机厂同时发布提价函

在销量高增长的背景下,一个耐人寻味的变化正在发生:三一重工、徐工集团、中联重科三大挖掘机主机厂几乎同时发布了产品提价通知。

这一现象在工程机械行业并不多见。过去五年,行业经历了激烈的价格战,主机厂通过让利来争夺市场份额,利润率持续承压。如今三巨头集体提价,意味着行业竞争格局正在发生根本性转变。

提价幅度方面,各企业略有差异。小型挖掘机(6吨以下)提价幅度约3%-5%,中型挖掘机(13-30吨)提价约5%-8%,大型挖掘机(30吨以上)提价幅度最高,部分机型超过10%。

三大主机厂各机型提价幅度对比

利润之困:营收增长为何难以转化为利润

虽然销量数据亮眼,但三大龙头企业近期发布的业绩预告却显示,净利润增速明显放缓。三一重工上半年营收增长约20%,但净利润增速仅为个位数;徐工集团和中联重科也面临类似的"增收不增利"困境。

造成这一矛盾的主要原因有三:

第一,原材料成本持续攀升。钢材价格上半年累计上涨超过15%,液压件、发动机等核心零部件价格也有所上调,直接压缩了主机厂的利润空间。

第二,研发投入大幅增加。电动化、智能化转型需要大量资金投入,三一重工上半年研发费用同比增长超过25%,这部分投入短期内难以转化为利润。

第三,海外市场的渠道建设投入较大。售后服务网络、备件仓库、本地化团队的建设都需要持续投入,短期内对利润形成拖累。

这也解释了三大主机厂为何选择在此时提价——通过价格调整来对冲成本压力,同时向市场传递信心。

电动化浪潮:新能源工程机械出口持续增长

除了传统燃油设备,新能源工程机械的表现同样值得关注。上半年电动挖掘机、电动装载机等新能源产品的出口量同比增长超过50%,成为出口增长的新引擎。

三一重工推出的电动挖掘机系列已在欧洲和东南亚市场获得批量订单,徐工集团的电动装载机在印尼市场表现亮眼。电动化产品不仅满足了海外市场日益严格的环保要求,还在运营成本方面形成了明显优势。

行业分析师指出,电动化正在重塑工程机械行业的竞争格局。中国品牌凭借在锂电池和电机领域的技术积累,在新能源工程机械赛道上具有先发优势,这有望成为未来出口增长的重要驱动力。

市场展望:下半年景气度能否持续?

对于下半年的市场走势,行业普遍持谨慎乐观态度。支撑因素包括:国内重大工程项目持续推进、海外市场拓展空间广阔、设备更新换代需求旺盛。但同时也面临一些不确定性:房地产市场仍在筑底、地方财政压力加大可能影响基建投资节奏。

从周期角度看,工程机械行业正处于本轮复苏的中段。按照历史规律,行业景气周期通常持续3-5年,当前复苏已进入第二年,仍有上行空间。但与上一轮周期不同的是,本轮复苏的驱动力更加多元化——出口和电动化成为新的增长极,不再单纯依赖国内基建投资。

对于设备采购方而言,当前的涨价信号值得重视。在行业上行期,设备价格通常呈温和上涨趋势,提前锁定采购成本可能是更明智的选择。

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*数据来源:中国工程机械工业协会、海关总署、南华早报、证券时报、21世纪经济报道*

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