title: Массовый выход новых электрифицированных моделей строительной техники

date: 2026-07-14

author: EquipNode

lang: ru

В первой половине 2026 года технологическая конкуренция в отрасли строительной техники вышла на новый уровень. От CONEXPO 2026 до Hillhead 2026, от Чанша до Вьетнама — ведущие производители представили десятки новинок в сегментах электрификации и интеллектуализации. Электрические экскаваторы, гибридные погрузчики, автономные карьерные самосвалы… Новые продукты перестали быть лишь концепциями и действительно выходят в серийное производство и поставки клиентам.

Обзор новых продуктов 2026 года

1. Гибридные погрузчики выходят на ультрабольшой класс

В июне 2026 года LiuGong представил ультрабольшой колёсный погрузчик с гибридной силовой установкой, а также безэкипажный ширококузовной карьерный самосвал грузоподъёмностью 127 тонн. Впервые в сегменте ультрабольших погрузчиков китайский бренд реализовал серийный выпуск гибридной модели.

Традиционно ультрабольшие погрузчики (объём ковша более 6 м³) оставались прерогативой таких европейских и японских брендов, как Caterpillar и Komatsu. Представленная LiuGong гибридная модификация снижает расход топлива примерно на 25% по сравнению с дизельными аналогами того же класса, сохраняя при этом равную эффективность загрузки.

В том же периоде на выставке Hillhead 2026 в Великобритании был продемонстрирован электрический карьерный самосвал LiuGong DR50CE. Этот полностью электрический самосвал грузоподъёмностью 50 тонн уже проходит эксплуатационные испытания на нескольких рудниках, заполняя нишу среднетоннажных электрических карьерных самосвалов.

2. Zoomlion: гибридные и электрические технологии для всего модельного ряда

По сообщению Financial Times от 3 июля, компания Zoomlion ускоряет внедрение гибридных технологий и электрических приводов во всю свою продуктовую линейку. От экскаваторов до кранов, от бетононасосов до подъёмных платформ — продуктовая матрица Zoomlion по электрификации охватывает более 80% основных моделей.

Стратегия Zoomlion основана на подходе «сначала гибриды, затем чистый электротранспорт». На зарубежных рынках, где зарядная инфраструктура ещё развита недостаточно, гибридные модели в качестве переходного решения пользуются бо́льшим спросом у клиентов. На внутреннем рынке доля полностью электрических продуктов стремительно растёт.

В первой половине 2026 года новое поколение землеройной техники Zoomlion было впервые представлено во Вьетнаме, а фирменная зелёная окраска стала узнаваемым символом продвижения бренда на зарубежных рынках.

3. SANY и Epiroc подписали глобальное партнёрское соглашение

26 мая группа SANY и шведский гигант горнодобывающего оборудования Epiroc подписали глобальное соглашение о сотрудничестве. Партнёры намерены совместно развивать автоматизацию карьеров и электрификацию горной техники.

В последние годы SANY активно наращивает присутствие в сегменте горного оборудования — электрические карьерные самосвалы, автономные экскаваторы и другие продукты уже работают на нескольких крупных рудниках Китая. Epiroc обладает мировым лидерством в системах автоматизации горного производства. В рамках данного соглашения аппаратная платформа SANY будет интегрирована с решениями по автоматизации Epiroc, сформировав связку «китайское железо + европейское ПО».

Для клиентов на зарубежных горных предприятиях это означает возможность одновременно получить преимущества конкурентоспособных цен SANY и технологическую гарантию автоматизации от Epiroc.

4. Sunward расширяет линейку электрических экскаваторов

27 июня компания Sunward провела в Чанше мероприятие по демонстрации серии электрических экскаваторов. Представленные модели охватывают весь диапазон от 2 до 30 тонн, что делает Sunward одним из производителей с наиболее полной линейкой электрических экскаваторов среди китайских брендов.

Электрические экскаваторы Sunward поддерживают два режима энергоснабжения: зарядка от сети и замена аккумуляторных батарей. На стационарных площадках (стройки инфраструктурных проектов) режим зарядки экономически выгоднее; при мобильной эксплуатации замена батарей занимает около 5 минут, значительно повышая коэффициент использования техники.

Отдельного внимания заслуживает тот факт, что наряду с электрификацией Sunward активно развивает интеллектуализацию. Новейшие электрические экскаваторы оснащаются удалённым мониторингом, интеллектуальным диспетчированием и системой предупреждения о неисправностях в стандартной комплектации.

5. Дивергенция технических путей: гибриды, чистый электротранспорт и водород идут параллельно

В настоящее время электрификация строительной техники развивается одновременно по трём технологическим направлениям:

Гибридные установки (представители: Zoomlion, LiuGong) — оптимальный вариант для рынков с недостаточной зарядной инфраструктурой, широко принимаемый как переходное решение. Преимущество: не требует изменения привычек эксплуатации. Недостаток: ограниченная величина снижения выбросов.

Электрический привод (представители: SANY, Sunward) — подходит для внутреннего рынка Китая и отдельных зрелых зарубежных рынков. Преимущество: нулевые выбросы, низкие эксплуатационные расходы. Недостаток: ограничения по запасу хода и времени зарядки.

Водородные топливные элементы — на данном этапе находятся на стадии пилотных проектов, хотя несколько производителей уже продемонстрировали концептуальные модели. Преимущество водородной энергетики: быстрая заправка, большой запас хода. Ключевые ограничения: высокая стоимость и недостаточная инфраструктура.

Судя по выставке CONEXPO 2026, доля электрифицированных продуктов превысила 30% — вдвое больше, чем на выставке Bauma 2023. Это подтверждает, что электрификация перестала быть маркетинговым трюком и стала реальным рыночным трендом.

Сравнение трёх технических направлений

6. Влияние на решения по закупке оборудования

Массовый выход электрифицированных новинок ставит перед заказчиками несколько практических вопросов:

Пересчёт совокупной стоимости владения (TCO): стоимость приобретения электрического оборудования по-прежнему на 15–30% выше дизельного, однако эксплуатационные расходы (электроэнергия vs топливо, обслуживание и ремонт) могут быть снижены более чем на 40%. При расчёте на пятилетний срок использования совокупная стоимость электрического оборудования становится конкурентоспособной.

Зарядная инфраструктура / инфраструктура замены батарей: перед закупкой необходимо оценить условия энергоснабжения на площадке эксплуатации. Для стационарных строек целесообразно строить зарядные станции; при мобильных работах следует рассматривать вариант замены аккумуляторов или переход на гибридные решения.

Остаточная стоимость и вторичный рынок: вторичный рынок электрического оборудования ещё не сформирован полностью, система оценки остаточной стоимости находится в стадии становления. Рекомендуется отдавать предпочтение продукции брендов с сильной репутацией и развитой сетью послепродажного обслуживания.

Если вас интересуют актуальные цены и конфигурации электрических экскаваторов SANY, гибридных погрузчиков Zoomlion и других моделей, свяжитесь с нашей командой продаж — мы предоставим квалифицированную консультацию по подбору оборудования.

Сравнение TCO: дизель vs электричество за 5 лет